Verslag Team Motardfreaks Lelystad 10 april 2011

Op één van de 1^ste mooie voorjaarsdagen van 2011 was het startsein van Supermoto seizoen! Na een winter lang wachten waarbij er enkel getraind kon worden bij temperaturen van rond het vriespunt of in het zuiden van Europa. Waar je bij de 1^ste optie niet alleen de kou moest trotseren maar ook met het risico dat er weleens een pak sneeuw kon liggen als je aankwam. En voor de 2^e optie de tijd en de financiële middelen ervoor moest hebben. Dus mag het gezegd worden dat zulk weer erg prettig was om mee te starten!  Afgelopen winter was het niet enkel de in het startveld bekende Jan Schrauwen welke zich klaar heeft moeten maken voor het nieuwe seizoen. Ook vrienden en website kompanen Andres v/d Broek en Stephan Eijer hebben besloten dit jaar hun Supermoto niet alleen voor een enkele training in te zetten! Dus ook voor zoveel mogelijk races van het Nationale Supermoto kampioenschap…..Qua motoren zijn deze heren het eens want eenieder staat met een Husqvarna aan de start. Waar Jan zijn motor voor dit seizoen aan het einde van vorig jaar gekocht heeft Andres dit voorbeeld gevolgd en net als Jan voor een 450cc gekozen. Beiden hebben als crosser het levenslicht gezien heeft voor deze naar Supermoto omgebouwd zijn. Stephan’s Husq is wel als Supermoto van de band gerold. En zelf met kenteken en meet 510cc. Nadat Stefan het eerste jaar veelvuldig is gaan trainen met Jan kon deze net als Andres ook profiteren van de opgedane ervaring van Jan! Zo zijn alle motoren niet enkel uitgevoerd met slipperclutch maar ook met Beringer rempomp nadat Jan hiermee zeer positieve ervaringen had opgedaan. Tevens reed Stefan voor het eerst met een 16,5 inch voorwiel. Wat er voor gezorgd heeft dat hij eindelijk van zijn chattering probleem verlost was. Daarbij heeft Stefan bij Supermoto goerroe Marcel van Drunen zijn vering goed onderhanden laten nemen waarmee hun materiaal in optimale staat was! Andres had geluk de vorige eigenaar van de motor had ongeveer het zelfde gewicht waardoor deze al perfect afgetemd was op zijn smaak. Kortom de motoren waren er klaar voor. De rijders moesten we eerst nog zien.

Kwalificatie 

Het voordeel van bestendig goed weer is dat het de keuze voor de banden zeker vereenvoudigt. Alle drie kozen voor volle slicks wat natuurlijk overeen kwam met iedere andere rijder welke in het paddock te vinden was. Als eerste mochten Stefan en Andres aan de bak. Nadat ze ook op de zaterdag ervoor al getraind hadden was de baan al niet nieuw meer waardoor ze zich gelijk konden gaan richten op het gaan zetten van een goede tijd. Andres kwam er achter dat hij in tegenstelling tot vrije training op zaterdag niet lekker in zijn ritme kwam en hiermee tegen het einde 0,8 seconde te kort op kompaan Stefan. Stefan had besloten op zeker te gaan en eerst te bekijken waar hij stond. Dit zorgde ervoor dat Stefan op de 30^ste en Andres op 32^ste plek kwam van de A groep. Na de rookies mocht de Jan aan zijn 2^e complete seizoen beginnen. Niet geheel onverwacht bleek Jan al snel in een beter ritme te kunnen komen. Enkel punt van zorg was dat Jan al snel last kreeg van zijn onderarmen waardoor hij halverwege even een korte pauze in laste. Desondanks wist hij toch tot een fraaie 16^e plek te komen in de A groep! Aan het einde van de kwalificatie kon de stand op gemaakt worden van waar de rijders van team Motardfreaks stonden. Waar Jan zich net als het merendeel van seizoen 2010 zich met gemak in de A groep had weten te plaatsen hadden beide rookies respectievelijk op 3^e en 4^e start rij van de B groep. En naar bleek stond Andres direct achter Stefan. En insiders weten dat weleens als een rode lap op een stier kan werken…….

1^ste manche 

Direct na de kwalificatie kwam het bericht dat de KNMV wegens geluidsproblemen besloten had maar 1 manche van iedere klasse te rijden. Waardoor iedereen verplicht een wat “rustiger”begin van het seizoen kreeg dan gewenst.

Als eerste mochten Andres en Stefan aan de bak. Gelijk bij het startsein schoot Andres uit de start blokken en wist gelijk een paar plekken goed te maken. En zelfs zijn motor voorbij die van Stefan te zetten. Maar al in 2^e bocht wist Stefan zijn plek op Andres alweer terug te pakken. Deze beet zich wel vast in het achterwiel van zijn teamgenoot en bleef dit volhouden tot halverwege de manche waarna hij langzaam terrein moest geven… Desondanks wist Andres het tot een 19^e en Stefan zelfs tot een 14e plaats in de B groep te komen in hun eerste race van het seizoen.

Na de kunsten van zijn teamgenoten kort gade geslagen te hebben werd het tijd voor Jan om zijn plan van aanpak te maken voor zijn race in de A groep. Jan wist direct bij de start al enkele plaatsen goed te maken en na een enkele ronden had Jan zijn ritme te pakken. Hij wist zich al snel de top binnen te rijden waarbij hij in een groep kwam welke zich om de posities tot en de 8^ste plaats streden. In de 2^e helft begon zijn onderarmen weer op te spelen. Hier toch last van hebbende wist een enkele andere rijder hem nog in te halen. Om tot slot zelf nog tot een 11^e plaats te komen! En er had dus zelfs meer ingezeten als…..Ach ja er is altijd een als!

Nabeschouwing 

Ondanks het wat vroegtijdige einde hadden alle 3 de heren wel veel plezier gehad! Andres kon zich ondanks het gevoel in de kwalificatie kwijt geweest te zijn verheugen op race waarbij hij veel beter in zijn ritme kwam. Stefan heeft geleerd dat iedere race start zodra het licht op groen springt! Maar ook dat hij weer veel vertrouwen in zijn materiaal kan hebben. En Jan dat hij niet de hele winter op zijn gat had moeten blijven zitten dan was hij een stuk fitter binnen gekomen van de race. Ons Jantje moet nog even wennen dat hij aan de bak moet! Maar Jan kennende komt dat zeker goed in Zelhem. En het mag gezegd worden zelfs in niet helemaal goede doen kon de rest van het team hem niet eens bij kon houden! Net als het leeuwedeel van de andere rijders in de Nationale! Ondergetekende krijg je niet eens met de motor de baan op………

GVR

Foto’s

Uitslagen