Eindelijk was het zover! Dat Jan na laatste race op 1 november 2009, eveneens hier op Lelystad, niet stilgezeten heeft, hebben jullie al eerder kunnen lezen. Na alle trainingen, de technische voorbereiding en niet te vergeten de ” mentale voorbereiding” werd er ook nog besloten om op zaterdagavond alvast af te reizen naar Lelystad. Dit omdat de lang verwachte kappenset met de nieuwe stickers met alle sponsoren erop van zijn Husky, deze week niet zoals eigenlijk verwacht al terug was. Maar gelukkig zouden ze ervoor zorgen dat de kappenset, voor de anders toch wel erg kale motor, er op zaterdag al aanwezig zou zijn. Welke er dan op zaterdagavond nog even op gezet kon worden zodat de motor er helemaal klaar voor zou zijn en hij ook nog enigszins kon uitslapen op de race dag. Goed plan zou je denken helaas dat wanneer je ook afhankelijk bent van andere ook goede plannen wel eens anders kunnen lopen. Bij aankomst bleek de benodigde kappenset dus niet aanwezig te zijn maar de volgende morgen vroeg pas aangevoerd te worden. Gelukkig werd er bij gezegd dat “als het nodig helpen we wel met het erop zetten ervan” . Kijk met zulke hulp kan het enkel maar goed komen. Dus werd het “bivak” bestaande uit de partytent en eveneens gewone tent zijnde onderkomens van onze Jan en ondergetekende opgezet zodat bij de dalende temperaturen en een koud biertje het paddock eens goed bekeken kon worden. Mag gezegd worden dat de onderkomens enigszins wat schril afstaken bij de rest van het paddock. We waren het enige paddock wat geheel uit tentdoek bestond.?! Na ’s morgens wakker geworden te zijn bij een temperatuur van een luttele graad boven nul was één blik op het gezicht onze ster coureur genoeg om te zien dat deze letterlijk wel fris uit de tent gekropen kwam maar figuurlijk echt niet. Dankzij de kou en de niet geheel vlekkenloze voorbereiding hierop had Jan eigenlijk gewoon niet geslapen. Het humeur werd niet beter toen hij ook nog om 08:30 de mensen van het nu toch wel zeer gewenste kappensetje, niet kon vinden. Toen eindelijk tegen 09:00 het overigens wel zeer fraai uitziende kappensetje aan kwam moest er binnen een uur de kappenset erop de motor gekeurd worden, een andere motorbroek bij Marcel van Drunen opgehaald worden en tevens moest de motor en coureur ook nog door de keuring heen. Na een stress uurtje kon onze Jan snel naar de motorkeuring om daar erachter te komen dat het aanwezige keuringsteam niet geheel gecharmeerd was van het feit dat de gashendel niet vlekkeloos terugschoot als deze opengetrokken werd. Na snelle interventie van Paul van de Bon motoren werd de motor en coureur goed gekeurd en kon er uiteindelijk gekwalificeerd worden wat toch wel een klein wonder genoemd mag worden!

Kwalificatie

Het moge duidelijk zijn dat dit niet de beste manier is om gelukkig aan een kwalificatie te beginnen en dan drukken we het maar zachtjes uit. Gelukkig was dankzij het wel koude maar toch zonnige weer de keuze niet echt moeilijk. Volle slicks met slechts een paar dwars groeven waren de keuze voor de kwalificatie. Na de eerste paar rondjes naar een raceritme gezocht te hebben ging onze “supermotoheld” er goed voor zitten. Na enige ronden werd toch enigszins duidelijk dat er onder enig gehaast de kappen erop gezet waren…… We zagen Jan namelijk voorbij komen zonder voorplaat waar zijn befaamde racenummer op staat 237.  Na de tijden vrijgegeven waren bleek onze Jan zich net niet voor de A groep geplaatst had maar daardoor wel met een fraaie start plek op de 2^e start rij in de B finale. Ook de voorplaat kwam weer terecht dus kon de aandacht naar de Husky welke eigen niets meer dan een beetje benzine nodig had en aandacht voor de ontheemde voorplaat…..

1^e manche

Na een wat langdurige startopstelling doordat niet iedereen gelijk op zijn juiste plek stond hadden Jan niet uit zijn concentratie gebracht. Toen het startseingegeven was stoof Jan met een fantastische start van zijn plek en wist tot onze vreugde zelfs als nummer 1 de eerste bocht in te draaien waarmee hij voor het eerst op kop reed bij een race!! Helaas wist hij deze plek niet lang vast te houden want niet veel later zag hij een fraaie Aprillia voorbij steken. Hij merkte dat deze motor toch wel een erg goede acceleratie uit de scherpe bochten had dus moest hij zich voor nu met de 2^e plaats tevreden stellen. Maar wist door laat te remmen en sneller in het onverharde te zijn toch goed bij te blijven, tot een echte aanval wist hij helaas niet te komen. Wel had hij een sterke Yamaha rijder in zijn nek zitten welke de druk er aardig op wist te houden. Het werd een leuk gevecht om te zien zeker omdat iedere keer dat wanneer zijn taaie tegenstander de motor ernaast wist te zetten Jan het verdomde om als eerste de rem in te knijpen wat zeker goed uitpakte. Nee, daarom was het wel jammer dat Jan zijn Husky bij het uitkomen van het onverharde even een “adempauze” nodig had en stilviel. Schrikbeelden van vorig jaar doemde al op maar gelukkig wist ons “idool”de motor gelijk weer tot leven te brengen. Helaas had de Yamaha coureur die hem de hele race al onder druk zette nu bloed geroken en wist de 2^e plek nu over te nemen. Uiteraard ging onze Jan er gelijk vol achteraan maar wist de verloren plaats niet meer te heroveren. Desondanks was de zekere 3^e plaats zeker een fantastisch begin te noemen!!

Na alle felicitatie ontvangen te hebben van vrienden, familie en sponsoren ( nu gaan de geruchten dat deze vrij nauw samen gaan )  werd het tijd zijn stalenros klaar te maken voor de 2^e manche want het moge duidelijk zijn dat iedereen voor niets minder ging dan minstens gelijk resultaat! Niet in de laatste plaats onze Jan zelf. Het weer was nog steeds fris maar ook nog steeds droog dus aan de banden hoefde niets veranderd te worden!

2^e manche

Nadat de Jan zijn fans besloten hadden om de tribune bij de eerste bocht te gaan zitten om te kunnen zien of Jan zijn staaltje van de 1^ste race kon herhalen was de spanning tijdens het wachten op de start te snijden! Toen het gas erop ging zagen we meteen dat onze Jan weer een goede start had en van de 2^e start rij naar voor kwam stormen. Helaas kon hij deze keer niet weer als nummer 1 de eerste bocht induiken maar als je vanaf de 2^e start rij als nummer 2 de eerste bocht uitkomt, mag je zeker tevreden zijn. Helaas was het wel weer de dezelfde Aprillia rijder die nu gelijk al weer voor zijn neus het tempo stevig opvoerde. Helaas deze kerel was vandaag niet bij te houden door onze Jan maar dat was ook niet zijn grootste zorg want Jan hoorde een toch best wel redelijk vreemd geluid achter zich. Namelijk een pushende KTM 2takt welke de druk er goed op wist te houden. Lange tijd wist onze Jan zijn 2^e plek te consolideren totdat hij zich in de eerste bocht na start  / finish zich verremde en gelijk deze “2takt mug” voorbij zag steken met direct erachter dezelfde Yamaha rijder welke zijn leven ook in de 1^ste race goed zuur wist te maken. Vanzelfsprekend probeerde onze Jan aan te klampen maar doordat de vermoeidheid ongenadig toesloeg besloot Jan zijn 4^e plaats zeker te stellen en voor zeker te gaan want met een valpartij was hij zeker niet geholpen. De 4^e plaats leverde hem eveneens de overal de 4^e plaats op in de B finale wat we vooraf zeker niet hadden durven te dromen!

Samenvatting

Na de eigenlijke niet verdiende kopzorgen in de ochtend, kunnen we gerust zeggen dat het zeker niet een al te best begin van de dag was. Bedoel de insiders zullen zeker begrijpen dat wanneer de nood zo hoog wordt dat je blij moet zijn dat uitgerekend ondergetekende je helpt met het wedstrijd klaar maken van je motor!? En dit terwijl jezelf aan het rondrennen bent om je pak in orde te krijgen, je helm naar de keuring te brengen en ook nog je raceshirt moet zien te bemachtigen kunnen we zeggen dat de uiteindelijke resultaten gewoon weg top zijn!!

Gelukkig hoeven we niet lang te wachten om ons “held” weer in actie te zien want Zelhem staat staat al weer voor de deur. En aangezien dat onze Jan iedere keer bij leert schijnt hij ook besloten te hebben zijn uitrusting nog verder uit te breiden en wel te weten met een flink dikkere slaapzak zodat hij ook met de lagere temperaturen tot zijn rust kan pakken en ook nog daadwerkelijk tot slapen te komen en niet enkel naar het monotone geronk van een niet nader te noemen persoon te liggen luisteren. Al mag wel gezegd dat deze ‘leermeester”wel bewezen heeft dat ook slapen temperaturen van net boven nul in de tent gewoon goed te doen zijn. En iedereen maar denken dat onze Jan enkel wat kon leren als het er met een flinke knal ingegeven werd. Ook een nachtje liggen blauwbekken heeft nu dus een positieve bijdrage geleverd aan de educatie van onze Jan………..

Gelukkig heeft hij meer verstand supermotard rijden zullen we maar zeggen……….

A.P. Groeneveld

De rest van de foto’s kan je hier vinden

Klik hier voor alle uitslagen op Lelystad