Voor de 4^e race van dit seizoen keerde we voor de 2^e keer terug op het Midlandcircuit van Lelystad. En wel een nat Midlandcircuit. Want met een regenwaarschijnlijkheid van 98% konden we van een “banden poker “niet echt spreken. Nee echt gokken was er niet bij. Althans niet qua banden wel of we ons befaamde tentenkamp nog in het droge konden opzetten. Zoals meestal waren de plannen best goed de uitwerking misschien wat minder….. Omdat Lelystad net buiten de grens van 100 kilometer ligt had onze Jan ook tot verbazing van ondergetekende ondanks de weersvoorspelling besloten al op zaterdag af te reizen . En om dan daar lekker uitgerust zondag aan het nieuwe hoofdstuk van zijn Supermotard avontuur te beginnen. Althans dat was het plan. In eerste instantie was het plan om rond 14.00 af te reizen naar Lelystad zodat we daar nog in het volle zonnetje ons Motardfreaks tentenkamp op konden zetten…. Helaas zou het ook deze keer weer wat anders lopen. Helaas zou een niet te geringe werkdruk van ondergetekende een vroeg afreizen enigszins verstoren. Vrijdagavond was het voor ondergetekende al duidelijk dat een afreizen net na de middag er niet inzat. Enne wanneer kunnen we dan wel!! Dit was de duidelijke vraag van onze Jan aan de andere kant van de telefoonverbinding. En als jij de reden bent dat onze Jan zijn vertrek tijd van 14.00 naar 18.00 heeft moeten verschuiven met nu in het vooruitzicht in de regen zijn tentje op te moeten zetten……. De mensen die Jan een beetje kennen zullen begrijpen dat zelfs wanneer je bijna 2 meter en 2x zo zwaar bent als ons Jannetje je dan toch enigszins met knikkende knieën bij Jan in de auto stapt…. Maar nadat ondergetekende het 15 minuten tellende kruisverhoor doorstaan had met lief geglimlacht en ja knikken begon het zonnetje toch nog een beetje te schijnen althans dit in de auto. Na aankomst in Lelystad bleek het gelukkig nog droog te zijn en konden door snel opbouwen dit in ieder geval nog droog doen!! Na duidelijk geïnstrueerd te zijn door Jan wat het plan van aanpak was bij aankomst stond binnen 25 minuten eigenlijk alles overeind en konden we nog even een rondje lopen door het Paddock. Zoals verwacht bleef het niet lang droog en werd al snel de beschutting van de party tent opgezocht. Waar de door Jan zijn ouders geschonken zijwanden voor de partytent van grote waarde bleek te zijn.! Want als je lekker droog uit de wind en met een biertje in je handen kunt zitten wanneer het buiten guur en nat is dit niet verkeerd. Nadat er dankzij de buien radar een gat in het regenfront gevonden werd besloten we nog even een rondje circuit te lopen omdat er toch wel het één en anders tegen over de laatste keer! Met name in het onverharde waar het eerste gedeelte nu ook verhard was gemaakt wat door onze favoriet wel gewaardeerd kon worden. Na het complete circuit  in tegenovergestelde richting gelopen te hebben kreeg onze Jan echt de smaak te pakken en eigenlijk ook wel zin in de race van morgen regen of niet!! De grootste verassing van de avond zou nog komen toen we op de weg terug naar het tentenkamp nog even snel langs de wc geweest waren en Jan ineens bekende wel trek te hebben in mijn “worst”!? Na een kort schrik moment bleek het gelukkig om de door ondergetekende meegebrachte rookworst te gaan. Nadat onze Jan hier van had gesmuld en we ons slaapmutsje ook wel gehad hadden werd het tijd voor de slaaptest. Want nadat onze Jan de eerdere kampeer acties niet echt super bevallen was moest het nieuw verworven luchtbed met een 30cm dikte nu uitkomst bieden!  Nu weten we dat onze Jan zijn rust hard nodig heeft en dit ook een goede of slechte bijdrage kan leveren aan zijn “ochtendgesteldheid” . Tot ieders vreugde maar toch wel nog het meeste van ondergetekende kwam onze “Jan “redelijk uitgeslapen zijn tent uit de zondag morgen en dit ondanks de toch niet geringe hoeveelheid regen welke gevallen was afgelopen nacht. Enkel het geopperde idee ondergetekende de volgende keer bij de concurrentie onder te brengen moet nog verder uitgewerkt worden. Mede omdat ondergetekende zelf aan dit idee moet “wennen” Maar genoeg over de kampeer avonturen want waar het eigenlijk om gaat. Jan zijn Supermotard carrière!

Kwalificatie

De motor was al in optimale conditie en stond al op “natweer rubber” en de nieuw aangeschafte stuur verhogers en de belangrijkste de nieuwe Beringer rempomp konden na in de diverse trainingen van onze Jan nu hun kunnen echt mee laten wegen in de kwalificatie. De insiders weten dat onze Jan echt een opwarmperiode nodig heeft en dat dit er eigenlijk met een 20 minuten durende training er niet inzit. Toch bleek Jan zijn ritme al gauw te vinden! Onze Jan wist zich ook nu weer in de A groep te kwalificeren en zich hiermee dus weer de eerste winst al op zak te hebben. Wel stond Jan met 31^ste starttijd op de 2 na laatste startplek waarmee er nog veel werk aan de winkel was voor de races!

1^ste manche

Zou het in de loop van de middag weer droog worden zou dit overduidelijk niet vroeg in de middag worden. Dit betekende dat onze Jan zijn uitrusting net als in kwalificatie kon uitbreiden met een niet te missen attribuut. Een regenjas!! Dit zou dus zijn eerste  echte regenrace gaan worden. Ondanks dat het wel enigszins wat drukker is wanneer je niet vooraan start wist Jan toch weer gelijk een bliksem start maken. Hiermee wist hij zeker gelijk een plek of 10 te pakken waarmee hij dus zijn “faam”als snel starter weer waar had gemaakt. Na deze snelstart was er nog een hele race in het verschiet voor onze Jan. Zoals de “Jan kenners” al gewend zijn had Jan ook deze keer even de tijd nodig op zijn ritme te vinden waardoor helaas enkele rijders Jan weer terug wisten te passeren. Dit totdat Jan weer in zijn race ritme zat waarmee het gepasseerd worden gelijk weer over was! De nattigheid mocht dan onze Jan misschien koud , vochtig en redelijk smerig te krijgen stond één ding als een paal boven water! Alle regentrainingen hadden zijn nut gehad want met een 24^ste plaats bij de finishvlag was dit toch een 6 plaatsen beter als waar de race begonnen was!

2^e manche

Voor de start van de 2^e manche hadden zowel man(netje) als machine slechts een kleine wasbeurt en wat brandstof nodig . Brandstof zouden ze beiden krijgen enkel de wasbeurt deze was en voor berijder aangezien deze 2x een wasbeurt voor zijn stalenros wel wat veel vond voor op één dag. Want het was dan misschien wel droog van boven bij de start van de 2^e manche de baan zelf was op een enkel droogspoor na nog steeds erg nat. En ondanks dat het onverharde erg kort genoemd mocht worden was het wel één groot blubber festijn…. Na het opwarm rondje en het aftellen voor de start bleek onze Jan zijn kunstje van de 1^ste manche weer weten te herhalen. En wel te weten weer een snelle start!. Ook al stond de motor nog steeds op regenrubber en was de baan nog steeds vochtig waren de omstandigheden met deze opdrogende baan wel anders als eerder op deze dag. Toch zou ook dit onze Jan niet van de wijs brengen. Ook deze keer kreeg Jan zijn positie zeker niet cadeau en waren ook deze dikke 15 minuten plus een ronde zeker niet saai te noemen. En na als 21^ste de finishvlag gezien te hebben mocht ook dit resultaat er zijn!!

Na beschouwing

Ondanks dat het begin van het weekend misschien niet helemaal naar onze Jan zijn zin was en het einde mag zeker wel geslaagd genoemd worden. Op zijn minst mag gezegd worden dat ook deze niet gemakkelijke omstandigheden Jan niet van zijn stuk gekregen hebben. Al de trainingen uurtjes in de nattigheid en kou van afgelopen winter hebben er zeker voor gezorgd dat onze Jan zich als een vis in het water voelde ook in deze omstandigheden. Toch was onze supermotoheld van mening dat één regenrace wel genoeg was per seizoen! Dit is één ding wat ondergetekende met hem eens is. Zijn voorstel om ondergetekende volgende keer bij de concurrentie onder te brengen …. Tja laat we het erop houden dat ik van mening ben dat nadat ik hem van mijn “worst”had laten genieten ondergetekende iets meer  trouwheid verwacht had. Maar we zullen in Hellendoorn zien wat voor stappen onze Jan gaat zetten…. Met zulke stappen kan het allen kanten op!

A.P. Groeneveld

De foto’s vind je hier!

Uitslag Nationaal